• +7 (7142) 28-70-36
  • +7 (7142) 39-04-76
  • Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Неверный ввод

Универсальная тракторная навеска Кама ТПУ

Универсальная тракторная навеска Кама ТПУ Универсальная тракторная навеска Кама ТПУ Универсальная тракторная навеска Кама ТПУ

Назначение

Для использования навесной сельскохозяйственной техники (глубокорыхлители, плуги и т.д.) на тракторах, не имеющих трехточечной сцепки.

Описание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:КАМА ТПУ 6000КАМА ТПУ 4000
Расстояние между нижнимим сцепными кронштейнами, мм 660...1450 360...1500
Диаметр отверстия в нижних сцепных кронштейнах под сцепные пальцы, мм 58 58
Диаметр отверстия в головке талрепа под верхний сцепной палец, мм 41 41
Угол наклона вилки относительно горизонтального положения: вниз/вверх 35/20 15/40
Расстояние от земли до оси отверстия сцепного кронштеина‚ мм 203...1428 236...1315
Ход талрепа/Диаметр колес, мм 200/1240 200/1092
Максимальный вес навешиваемого агрегата, кг    
- навесного, при длине до 3500 мм 4000 4000
- полунавесного, имеющего собственную колесную опору 8000  
Максимально допустимая нагрузка на ось, кг 12000 8000
Максимальный угол поворота тележки при ширине трактора 5000 мм, град 65 50
Высота/высота со снятой осью, мм 2170/1845 1685/1220
Длина, мм 4776 4210
Ширина/ширина со снятой осью, мм 3220/1740 3120/2960
Масса, кг 2800 1700

Тележка – «Универсальная навеска» оснащена регулируемыми по ширине сцепными кронштейнами, играющими роль двух нижних точек сцепки трактора. В качестве третьей верхней точки выступает регулируемый по длине талреп.

Поднятие и опускание установленного навесного агрегата производится гидроцилиндром. Для исключения самопроизвольного опускания навесного агрегата в процессе транспортировки и в работе на гидроцилиндре установлен гидрозамок. Во избежание резких ударов при поднятии и опускании навесного агрегата и для регулирования скорости поднятия/опускания навески в гидравлической системе установлен регулируемый дроссель. Рукава высокого давления оснащены стандартными быстроразъемными штуцерами.

Особая конструкция Тележки – «универсальная навеска» переходной способствует равномерному распределению нагрузки, возникаемой в процессе работы, между осью тележки и сцепным устройством трактора. При рыхлении почвы глубокорыхлителем или плугом (оборотные, полуоборотные) нагрузка, возникаемая в процессе врезания ножа в земляной пласт, передается через систему рычагов и ось колес на сцепное устройство трактора, увеличивая его вес и исключая тем самым пробуксовывание задних колес. Удлиненное, по сравнению с аналогичными тележками зарубежного производства, дышло исключает перевешивание трактора навесным агрегатом в процессе транспортировки.

Прочитано 377 раз
Другие материалы в этой категории: « Легкая борона Кама-Штригель